L'installation du fusible du véhicule électrique doit être sélectionnée en fonction des exigences de conception, de l'aménagement de l'espace et des règles de sécurité du système électrique haute tension du véhicule. L'objectif principal est de garantir qu'en cas de surcharge ou de court-circuit, le fusible puisse couper rapidement le courant, tout en facilitant également l'installation, la maintenance et la réparation. Les méthodes d'installation courantes et les points forts techniques sont les suivants :
I. Installation intégrée (dans un coffret de distribution haute-tension)
Scénarios d'application
Les fusibles sont intégrés directement dans les coffrets de distribution HT (ou modules similaires) et forment avec les contacteurs, relais, etc., l'unité de protection centrale des circuits HT.
Scénario typique : protection centralisée du circuit principal (batterie-vers-moteur) et des circuits auxiliaires (climatisation, système de charge).
Caractéristiques techniques
Conception modulaire : les fusibles et les dispositifs de distribution d'énergie peuvent être assemblés rapidement via des interfaces standardisées pour réduire l'occupation de l'espace.
Intégration de la protection : le boîtier de distribution est généralement résistant à la poussière et à l'eau pour protéger le fusible des facteurs environnementaux.
Gestion de la chaleur : certaines conceptions optimisent la température de fonctionnement des fusibles au moyen de structures de dissipation thermique ou de matériaux conducteurs de chaleur pour éviter la dégradation des performances due aux températures élevées.
Processus d'installation
Insérez le fusible dans une fente spéciale de l'unité de distribution et assurez-vous que le contact est en contact étroit avec le jeu de barres.
Fixez le fusible à l'aide d'un dispositif de verrouillage mécanique (par exemple un boulon, un clip à ressort).
Connectez des modules de surveillance de la température (tels que des capteurs) pour obtenir des-informations en temps réel sur l'état de fonctionnement.
II. Installation indépendante (sur le chemin du faisceau de câbles)
Scénarios d'application
Les fusibles sont montés au milieu ou à l'extrémité des faisceaux de fils haute tension-, ce qui les rend adaptés aux situations d'espace limité ou lorsque des dispositions flexibles sont requises.
Solution typique : protection locale du faisceau de câbles haute tension, protection de connexion entre le port de charge et les packs de batteries.
Caractéristiques techniques
Flexibilité d'installation : peut être fixé à la tôle de carrosserie, à la rainure du faisceau de câbles ou à la plaque d'installation spéciale à travers le support, s'adapter à la structure des différents modèles.
Confort de maintenance : l'ensemble du module du boîtier de distribution peut être remplacé sans retirer le fusible, réduisant ainsi la complexité de la maintenance.
Mesures de protection : Des boucliers séparés ou un porte-fusible avec fonction d'isolation doivent être fournis pour éviter tout risque d'électrocution.
Processus d'installation
Choisissez un porte-fusible (tel qu'un type à fiche-ou à boulon) qui correspond aux spécifications du fusible.
Fixez le porte-fusible à la position de montage et assurez-vous qu'il est isolé de la carrosserie ou du faisceau de câbles.
Insérez et verrouillez le fusible, puis connectez la borne du faisceau de câbles haute tension.
III. Installation du support (fixation de la structure de la carrosserie)
Scénarios d'application
Les fusibles sont fixés aux composants structurels de la carrosserie (par exemple, poutres longitudinales et poutres) à l'aide de supports métalliques et conviennent aux situations nécessitant un support à haute résistance.
Solution typique : protection de système haute tension pour camions électriques et véhicules spéciaux, ou installation fiable dans un environnement vibratoire.
Caractéristiques techniques
Résistance mécanique : le châssis est constitué de matériaux à haute résistance (tels que l'alliage d'aluminium, l'acier, etc.) et peut résister aux vibrations et aux impacts du véhicule pendant le fonctionnement.
Optimisation de la dissipation thermique : la conception du support peut inclure des ailettes de dissipation thermique ou des structures de conduction thermique pour faciliter la dissipation thermique du fusible.
Interface standardisée : certaines prennent en charge l'installation de fusibles multi-spécifications, améliorant ainsi la polyvalence.
Processus d'installation
Sélectionnez le modèle de support en fonction de la taille du fusible.
Boulonnez le renfort à la position désignée sur le corps.
Installez le fusible sur le support, connectez le faisceau de câbles haute tension et verrouillez.
IV. Méthodes d'installation pour des scénarios spéciaux
Installer le fusible d'excitation
Scénario d'application : doit être connecté à des capteurs de collision d'un véhicule ou à des systèmes de gestion de batterie (BMS) pour une fusion active en cas de panne.
Points forts de l'installation : Réservation de l'interface du fil de signal pour garantir que le fusible reçoit le signal de déclenchement de l'unité de commande (par exemple courant continu basse tension).
Installation parallèle
Scénario d'application : pour les circuits à haute puissance, tels que les systèmes de charge rapide, les doubles fusibles fonctionnent en parallèle pour améliorer la fragmentation et la redondance.
Point d'installation : assurez-vous que les paramètres des deux fusibles sont cohérents. Après le parallèle, vérifiez que la capacité de sortie répond à la configuration système requise.
Installation de fusibles-refroidis par liquide
Scénario d'application : Dans les plates-formes à haute-tension et-courant élevés telles que les systèmes 800 V, le fusible doit dissiper la chaleur via un système de refroidissement liquide.
Point d'installation : le fusible doit être en contact étroit avec la plaque de refroidissement liquide et le canal d'écoulement du liquide de refroidissement doit être conçu pour éviter une surchauffe locale.
V. Précautions d'installation de l'équipement général
Espacements électriques et lignes de fuite
Les fusibles doivent être installés dans une position conforme aux normes de sécurité électrique haute tension afin de garantir un dégagement et une ligne de fuite minimum entre les pièces électrifiées et la carrosserie ou les pièces basse tension.
Protection contre les vibrations et les chocs
Fixez le fusible avec un-écrou anti-desserrage ou un joint à ressort pour éviter un mauvais contact dû aux vibrations.
Des coussins en caoutchouc sont installés entre le fusible et le support pour réduire le risque de dommages par impact.
Identification et entretien
Placez un panneau près du fusible indiquant le nom du circuit de protection et les exigences de remplacement.
Vérifiez régulièrement l'apparence du fusible (comme la décoloration ou la déformation) et son état de connexion et remplacez le fusible vieux ou endommagé en temps opportun.
